Noong 1521, si Ferdinand Magellan, isang navigator na Portuges na naglilingkod sa Espanya, ay natuklasan sa kanyang tanyag na paglibot sa isang paglilibot sa isang napakalawak na kapuluan na binigyan niya ng pangalan na San Lázaro.
Noon, sa pag-apruba ni Papa Alexander VI, ibinahagi ng Portugal at Espanya ang Bagong Daigdig na natuklasan 29 taon na ang nakararaan. Ang pangingibabaw ng South Sea - ang Karagatang Pasipiko - ay may kahalagahan para sa parehong makapangyarihang kaharian, dahil ang sinumang nakakamit ng gayong gawa ay, walang tanong, "Ang may-ari ng Orb".
Ang Europa ay kilala at nagustuhan mula pa noong ika-14 na siglo ang pagpipino ng mga produktong oriental at sa ilang mga kaso ang estratehikong kahalagahan ng kanilang pagmamay-ari, kaya't ang pagtuklas at kolonisasyon ng Amerika ay muling isinasaalang-alang ang pangangailangan na maitaguyod ang mas nais na permanenteng pakikipag-ugnay sa emperyo. ng Great Khan, ang may-ari ng mga isla ng pampalasa, mga sutla, porselana, mga galing sa ibang bansa na pabango, naglalakihang perlas at pulbura.
Ang pangangalakal sa Asya ay kumakatawan sa isang kamangha-manghang pakikipagsapalaran para sa Europa batay sa balita at ebidensya na inalok ni Marco Polo, kaya't ang anumang produkto mula sa mga malalayong lupain ay hindi lamang ginanahan, ngunit binili din sa labis na presyo.
Dahil sa posisyon na pangheograpiya nito, ang New Spain ay ang mainam na lugar upang subukang maitaguyod ang pinakahihintay na pakikipag-ugnay, dahil kung ano ang inilaan ng Espanya nang ipadala si Andrés Niño noong 1520, at Jofre de Loaiza noong 1525, na hangganan sa Africa at pagpasok sa Karagatang India Bukod sa napakahirap na paglalakbay, nagresulta ito sa ganap na pagkabigo; Sa kadahilanang ito, sina Hernán Cortés at Pedro de Alvarado, pagkatapos lamang ng pananakop sa Mexico, ay nagbayad para sa pagtatayo ng maraming mga barko na armado sa Zihuatanejo na may pinakamahuhusay na materyales.
Ito ang unang dalawang ekspedisyon na susubukan mula sa New Spain upang maabot ang mga baybayin sa Silangan; Gayunpaman, sa kabila ng mga prospect para sa tagumpay, kapwa nabigo sa iba't ibang mga kadahilanan sa pagpasok lamang sa Karagatang Pasipiko.
Nasa turno ng viceroy na si Don Luis de Velasco (ama) na subukang muli noong 1542 ang walang ingat na proyekto. Sa gayon, nagbayad ito para sa pagtatayo ng apat na mas malalaking barko, isang brig at isang schooner, na, sa ilalim ng utos ni Ruy López de Villalobos, ay tumulak mula sa Puerto de la Navidad na nakasakay sa 370 na mga miyembro ng crew.
Ang ekspedisyong ito ay nagawang maabot ang kapuluan na tinawag ni Magellan na San Lázaro at pagkatapos ay pinalitan ng pangalan na "Pilipinas", bilang parangal sa noo’y prinsipe ng korona.
Gayunpaman, ang "return trip" o "return" ay nagpatuloy na bumubuo ng pangunahing problema ng naturang mga kumpanya, kaya't sa loob ng ilang taon ang proyekto ay nasuspinde para suriin, kapwa sa Metropolis at sa kabisera ng pamamahala ng New Espanya; sa wakas, si Felipe II ay nakapasok, nag-utos noong 1564 ang tagapamahala ng Velasco upang maghanda ng isang bagong hukbo na pinangunahan ni Don Miguel López de Legazpi at ang monghe na si Agustino Andrés de Urdaneta, na sa wakas ay itinatag ang ruta upang bumalik sa panimulang punto.
Sa tagumpay na nakuha mula sa pagbabalik sa Acapulco ng San Pedro Galleon, ang barkong pinamumunuan ng Urdaneta, Europa at Malayong Silangan ay makaugnay sa komersyo ng Mexico.
Ang Maynila, itinatag at pinamahalaan ni López de Legazpi, ay naging isang dependanteng teritoryo ng Viceroyalty ng New Spain noong 1565 at para sa Asya kung ano ang Acapulco para sa Timog Amerika: "Ang parehong mga daungan ay may isang serye ng mga katangian na nagbago sa kanila, nang walang pag-aatubili , sa mga puntos na pangkalakalan kung saan kumalat ang pinakamahalagang kalakal ng oras nito ”.
Mula sa India, Ceylon, Cambodia, Moluccas, China at Japan, ang mga mahahalagang bagay ng pinaka-magkakaibang hilaw na materyales ay nakatuon sa Pilipinas, na ang huling patutunguhan ay ang merkado ng Europa; Gayunpaman, ang mabibigat na kapasidad sa ekonomiya ng makapangyarihang Spanish viceroyalty, na nagbahagi ng mga unang prutas na nakarating sa Acapulco kasama ang katapat nitong Peruvian, naiwan nang kaunti sa masugid na mga mamimili nito sa Old World.
Ang mga bansang silangan ay nagsimulang gumawa ng kumpletong mga linya ng mga bagay na nakalaan lamang para ma-export, habang ang mga produktong pang-agrikultura tulad ng bigas, paminta, mangga ... ay unti-unting ipinakilala at na-acclimatized sa mga bukirin ng Mexico. Kaugnay nito, nakatanggap ang Asya ng kakaw, mais, beans, pilak at ginto sa mga ingot, pati na rin ang "malakas na piso" na naiminta sa Mint ng Mexico.
Dahil sa Digmaan ng Kalayaan, ang kalakal sa Silangan ay tumigil sa pagsasanay mula sa Port of Acapulco at binago sa San Blas, kung saan ginanap ang mga huling pamilihan ng kalakal mula sa maalamat na mga lupain ng Gran Kan. Noong Marso 1815, ang Magallanes Galleon ay tumulak mula sa mga beach sa Mexico patungo sa Maynila, na opisyal na nagsara ng 250 taon ng walang patid na kalakalan sa dagat sa pagitan ng New Spain at Malayong Silangan.
Ang mga pangalan ng Catharina de San Juan, ang prinsesa ng Hindu na tumira sa lungsod ng Puebla, ang tanyag na "China Poblana", at ng Felipe de las Casas, na mas kilala bilang San Felipe de Jesús, ay walang hanggang pagkakaugnay sa kanya. Galleon ng Maynila, ang Nao ng Tsina o ang barko ng mga sutla.
Carlos Romero Giordano
