Ang ilang mga katanungan tungkol sa paglikha ng mga artipisyal na reef na ito ay: hanggang saan at gaano katagal magsisilbi ang mga istruktura ng bakal bilang tirahan ng dagat?
Noong Nobyembre 18, 1999, huling naglalakbay ang Chinese freighter na Fang Ming. Sa 1:16 ng hapon ng araw na iyon ang tubig ay nagsimulang magbaha sa kanyang mga cellar, na dalhin siya sa mas mababa sa dalawang minuto sa kanyang bagong tahanan 20 metro ang lalim, sa harap ng Espiritu Santo Island, sa Bay of La Paz, Baja California Sur . Magpakailanman na malayo sa araw at hangin, ang kapalaran ng Fang Ming ay magiging isang artipisyal na bahura. Ang pangalawang freight, na nagngangalang LapasN03, ay sumunod sa landas ng hinalinhan nito kinabukasan. Sa gayon ay nagtapos sa isang proyekto na humiling ng higit sa isang taon ng mga pagsisikap at pagsusumikap mula sa samahan ng konserba ng Pronatura.
Isang taon pagkatapos malikha ang bahura, isang pangkat ng mga biologist at mahilig sa diving sa palakasan ang nagpasyang magsagawa ng inspeksyon sa Fang Ming at LapasN03 upang masuri kung paano tumugon ang dagat at ang mga nilalang nito sa pagkakaroon ng mga bagong naninirahan. pandagat.
LIKAS AT PANG-ARTIFIKYONG REEFS
Ang paglalakbay ay naka-iskedyul para sa Sabado, Nobyembre 11, 2000, ilang araw lamang bago ang kaarawan ng mga artipisyal na reef. Mabuti ang kalagayan ng dagat, bagaman medyo maulap ang tubig.
Papunta sa Fang Ming ay naglalayag kami malapit sa ilan sa maraming mga lugar ng bahura ng Bay of La Paz. Ang ilan ay nasa uri ng coral, iyon ay, nabubuo ang mga ito sa pamamagitan ng paglaki ng iba't ibang mga species ng coral. Ang iba pang mga lugar ng bahura ay binubuo ng mga bato. Ang parehong mga coral at bato ay nagbibigay ng isang matigas na substrate para sa paglaki ng algae, anemones, gorgonians at clams, bukod sa iba pang mga organismo ng dagat, at sa parehong oras ay ginagamit bilang isang kanlungan para sa maraming iba't ibang mga isda.
Sa parehong paraan, ang mga lumubog na barko (kilala bilang mga wrecks) ay madalas na natatakpan ng algae at coral, kung kaya't kung minsan ang orihinal na hugis ng barko ay halos hindi makilala. Kung ang mga katangian ng paglulubog na lugar ay kanais-nais, sa paglipas ng panahon ang malaking pinsala ay magho-host ng maraming mga isda, gumana bilang isang tunay na bahura. Ito ang kaso ng Salvatierra wreck, isang lantsa na nalubog tatlong dekada na ang nakalilipas sa channel ng San Lorenzo (na pinaghihiwalay ang isla ng Espiritu Santo mula sa peninsula ng Baja California) at kung saan ay isang maunlad na hardin sa ilalim ng tubig.
Ang pagkakaiba-iba ng buhay sa dagat ay gumagawa ng mga reef (parehong natural at artipisyal) na paboritong lugar para sa diving at underwater photography. Sa ilang mga kaso, napakaraming mga iba't iba ang bumibisita sa isang reef na nagsisimula itong lumala. Hindi sinasadya, madaling masira ang isang coral branch o alisin ang isang gorgonian, habang ang mas malaking isda ay lumalangoy sa mga lugar na hindi gaanong binisita ng tao. Ang isa sa mga layunin na hinabol sa paglikha ng mga artipisyal na reef ay upang magbigay ng mga iba't iba sa isang bagong pagpipilian para sa kanilang mga dives, na binabawasan ang presyon ng paggamit at ang mga negatibong epekto sa mga natural na reef.
ROUT SA PAMAMAGIT NG FANG MING
Nakarating kami sa paligid ng Punta Catedral, sa Espiritu Santo Island, dakong 10 ng umaga. Gamit ang echo sounder at isang geo-positioner, mabilis na nahanap ng kapitan ng barko ang Fang Ming at iniutos na ibagsak ang angkla sa buhangin sa ilalim ng isang bahagi ng wasak. Inihahanda namin ang aming kagamitan sa diving, camera at plastic slates upang gumawa ng mga anotasyon, at isa-isang pinapasok namin ang tubig mula sa likurang plataporma ng bangka.
Kasunod sa linya ng angkla ay lumangoy kami sa ilalim. Kahit na ang dagat ay kalmado, sa ilalim ng ibabaw ang kasalukuyang muddied ang tubig ng kaunti, na pumipigil sa amin na makita ang pagkawasak sa una. Bigla, halos limang metro ang lalim, sinimulan naming malaman ang malaking madilim na silweta ng Fang Ming.
Marahil ang isa sa mga pinaka kapanapanabik na karanasan para sa isang maninisid ay ang pagbisita sa isang lumubog na barko; Ito ay walang kataliwasan. Mabilis na inilabas sa aming harapan ang kubyerta at ang tulay ng utos ng pagkasira. Naramdaman kong mabilis na tumibok ang puso ko sa emosyon ng nasabing engkwentro. Hindi nagtagal upang mapagtanto na ang buong barko ay napapalibutan ng mga malalaking grupo ng mga isda. Ano ang isang taon na ang nakalilipas ay isang masa ng kalawangin na bakal, naging isang kamangha-manghang aquarium!
Sa kubyerta nakita namin ang isang makapal na karpet ng algae, naambala lamang ng mga coral at anemone na ang haba ay maraming sent sentimo. Kabilang sa mga isda na kinikilala namin ang mga snapper, burrito, trigfish at bugle, pati na rin ang magandang angelfish. Ang isa sa aking mga kasama ay binibilang ang isang dosenang maliliit na kabataan ng Cortés angelfish sa loob lamang ng ilang metro ng kubyerta, patunay na ang pagkawasak ay, sa katunayan, ay gumagana bilang isang kanlungan para sa mga isda ng reef sa kanilang maagang yugto ng buhay. habang buhay.
Ang mga bukana na ginawa sa magkabilang panig ng katawan ng barko ay pinapayagan kaming tumagos sa loob nang hindi ginagamit ang aming mga lampara. Bago ito lumubog, maingat na handa ang Fang Ming na alisin ang anumang mga elemento na maaaring magdulot ng panganib sa mga maninisid. Ang mga pintuan, bakal, kable, tubo at screen ay tinanggal kung saan ang isang maninisid ay maaaring makaalis, sa lahat ng oras ay tumagos ang ilaw mula sa labas at posible na makita ang isang kalapit na exit. Ang hagdanan, hatches, hawak at silid ng makina ay nagpapakita ng palabas na puno ng mahika at misteryo, na naisip namin na sa anumang sandali ay makakahanap kami ng isang nakalimutang kayamanan.
Pag-alis sa isang pambungad sa likurang dulo ng barko, bumaba kami sa lugar kung saan nagtagpo ang mga tagapagtaguyod at timon, sa pinakamalalim na lugar ng pagkasira. Ang talim ng hull at rudder ay natatakpan ng mother-of-pearl, mga perlas na gumagawa ng perlas na naging object ng matinding pagsasamantala sa rehiyon na ito mula pa noong panahon ng kolonyal. Sa buhangin ay nagulat kami ng maraming bilang ng walang laman na mga shell ng ina-ng-perlas. Ano kaya ang pumatay sa kanila? Ang sagot sa katanungang ito ay matatagpuan sa ibaba lamang ng timon, kung saan sinusunod namin ang isang maliit na kolonya ng mga pugita na mayroong mga tulya bilang bahagi ng kanilang ginustong diyeta.
Matapos ang 50 minuto ng paglilibot sa Fang Ming, ang hangin sa mga tangke ng diving ay nabawasan nang malaki, kaya isinasaalang-alang namin na mas maingat na simulan ang pag-akyat. Sa slates mayroong isang mahabang listahan ng mga isda, invertebrate at algae, na nagpatunay na, sa isang taon lamang, ang paglikha ng artipisyal na bahura na ito ay naging isang tagumpay.
DIVING IN LAPAS N03
Walang alinlangan, ang mga resulta ng aming unang pagsisid ay higit sa inaasahan namin. Habang pinag-usapan namin ang aming mga natuklasan, itinaas ng kapitan ang angkla at itinuro ang bow ng barko patungo sa silangang dulo ng isla ng Ballena, dalawang kilometro lamang mula sa Punta Catedral. Sa lugar na ito, halos 400 m mula sa isla, ang pangalawang artipisyal na bahura na pinlano naming siyasatin.
Kapag ang posisyon ng bangka, binago namin ang mga tangke ng diving, inihanda ang mga camera at mabilis na tumalon sa tubig, na mas malinaw dito dahil pinoprotektahan ng islet ang lugar mula sa kasalukuyang. Kasunod sa pagtatapos ng anchor, naabot namin ang tulay ng utos ng LapasN03 nang walang anumang mga problema.
Ang takip ng pinsala na ito ay halos pitong metro ang lalim, habang ang mabuhanging ilalim ay 16 metro sa ibaba ng ibabaw. Ang freight na ito ay mayroon lamang isang paghawak na nagpapatakbo sa haba ng barko at bukas para sa buong haba nito na nagbibigay sa barko ng hitsura ng isang malaking bathtub.
Tulad ng naobserbahan sa aming nakaraang pagsisid, nakita namin ang LapasN03 na natakpan ng algae, maliliit na coral at ulap ng mga isda ng reef. Habang papalapit kami sa utos na utos ay nakita namin ang isang anino na tumagos sa pangunahing hatch. Habang sumilip kami, sinalubong kami ng isang grouper na halos isang metro ang haba, na mausisa ang pagmamasid sa mga bula na lumalabas sa aming mga respirator.
Ang paglilibot sa LapasN03 ay mas mabilis kaysa sa Fang Ming, at pagkatapos ng 40 minuto ng pagsisid ay nagpasya kaming tumungtong. Ito ay naging isang pambihirang araw, at habang nasisiyahan kami sa isang masarap na sopas ng isda, dinirekta ng kapitan ang aming bangka pabalik sa pantalan ng La Paz.
ANG KINABUKASAN NG ARTIFICIAL REEFS
Ang aming pagbisita sa mga artipisyal na reef sa harap ng Espiritu Santo Island ay nagpatunay na, sa maikling panahon, kung ano ang walang silbi na mga bangka ay naging kanlungan para sa buhay-dagat at isang magandang lugar upang magsanay ng sports diving.
Para man sa mga layunin ng konserbasyon at turismo (tulad ng mga kaso ng Fang Ming at LapasNO3), o para sa hangarin na makabuo ng mga puntos ng konsentrasyon ng isda upang mapabuti ang pagganap ng pangisdaan, ang mga artipisyal na reef ay kumakatawan sa isang pagpipilian na maaaring makinabang sa mga pamayanan sa baybayin hindi lamang sa Baja California ngunit sa buong Mexico. Sa lahat ng mga kaso, kinakailangan upang maayos na ihanda ang mga barko upang maiwasan ang anumang negatibong epekto sa kapaligiran; Tulad ng nangyari sa Bay of La Paz, ang kalikasan ay tutugon sa malasakit sa pangangalaga na ito.
Pinagmulan: Hindi kilalang Mexico Bilang 290 / Abril 2001
