Ang ating bansa, mula pa noong panahong pre-Hispanic, ay gumamit ng engineering upang malutas ang mga problemang panlipunan at pagbutihin ang mga kondisyon sa pamumuhay ng populasyon. Ang paglahok nito ay hindi lamang natupad sa larangan ng mga imbensyon at gusali, kundi pati na rin sa paggawa ng desisyon sa politika at pang-ekonomiya.
Ang mga ideyang nakabatay sa pangangatuwiran, na tumagos sa pangkulturang at pang-agham na kapaligiran ng lipunang Europa noong ika-18 siglo, ay mabilis na naging tanyag sa New Spain. Ang engineering, lalo na, sumailalim sa matinding pagbabago, ay tumigil na maging isang aktibidad sa bapor upang maging isang disiplina sa agham. Sa ganitong paraan, ang pang-agham na pagsasanay ng inhinyero ay naging isang kailangang-kailangan na kinakailangan sa anumang rehiyon ng mundo na naghahangad na makamit ang pag-unlad na napakalat ng mga ideya ng Kaliwanagan.
Noong 1792, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng edukasyon sa Mexico, isang institusyon na ang katuruang ganap na siyentipiko ay itinatag, ang Real Seminario de Minería. Malayo sa tradisyon ng skolastik, ang mga kurso sa matematika, pisika, kimika at mineralalogy ay opisyal na itinuro sa mga unang inhinyero na may titulong mga dalubhasa sa Facultative Mining, dahil ang term na Engineer ay hindi nagsimulang magamit sa institusyong ito hanggang 1843.
Mahalagang tandaan na ito ay dalawang naliwanagan na mga Creole - kumakatawan sa pinakamakapangyarihang unyon sa Colony, ang Miner-, na iminungkahi noong 1774 kay Haring Carlos III ang paglikha ng isang Metallic College, na may hangaring dagdagan ang paggawa ng mga mahahalagang metal. Para sa mga ito, isinasaalang-alang nila ang mahalaga upang magkaroon ng mga dalubhasa na malulutas ang mga problema ng mga mina, hindi sa isang empirical na paningin, ngunit sa mga base na pang-agham.
Ang College of Mining, bilang karagdagan sa pagkilala sa sarili para sa pagiging kauna-unahang bahay ng agham sa Mexico, tulad ng tawag dito ng doktor na si José Joaquín Izquierdo, ay naging bantog ng mga mahahalagang institusyong pang-agham tulad ng Institute of Geophysics, the Institute of Matematika, ang Faculty ng Agham, ang Institute of Geology, ang Institute of Chemistry, ang Institute of Engineering, at ang Faculty of Engineering, na banggitin ang ilan sa loob ng National Autonomous University of Mexico.
Ilang taon matapos makamit ang ating kalayaan, ang College of Mining ay isinama sa Estado, at sa panig nito ay nagbahagi ito ng isang mapanganib na tilas ng mga pagbabago, kawalang-tatag, mga limitasyon at pagkukulang, bukod sa iba pang mga kadahilanan. Sa kabila nito, tinanggap ng mga inhinyero na may malaking responsibilidad ang kanilang pangako sa bansa: upang makatulong sa samahan, pangangasiwa at pagpapaunlad ng isang mahirap na bansa na hinati ng madugong digmaan. Ang kanyang pakikilahok ay lumampas sa simpleng aplikasyon ng engineering, dahil kasama rin dito ang pampulitika, pangkulturang kultura, pang-ekonomiya at maging ang mga siyentipikong larangan. Halimbawa, noong ika-19 na siglo, ang mga inhinyero ay nagtataglay ng mga posisyon bilang Ministro ng kaunlaran, Kolonisasyon, Industriya at Komersyo; Digmaan at Navy; Relasyon at Pamamahala upang mabanggit ang ilan sa mga pinaka kilalang tao. Nagtatag sila ng mga institusyon tulad ng National Astronomical Observatory, ang Institute of Geography and Statistics, na noong 1851 ay naging Mexico Society of Geography and Statistics; ang Komisyon ng Geograpikong Pagtuklas, ang National Geological Institute, ang Mexico Scientific Commission at ang Mexico Geodetic Commission, bukod sa iba pa. Ang mga pangangailangan ng Estado ay pinilit ang College na palawakin ang mga specialty nito bilang isang mining engineer, assayer, beneficiary ng metal, at separator ng ginto at pilak sa mga sa isang surveyor, geographer at, bagaman sa isang maikling panahon, iyon ay isang naturalista. Ang mga nagtapos ay lumahok sa mga mahahalagang gawaing pampubliko tulad ng paggalugad ng geolohikal ng iba`t ibang mga rehiyon, ang paghahanda ng mga topographic plan at ang pagkilala sa istatistika ng iba`t ibang mga lugar ng bansa, ang pagtatatag ng isang Military College, ang pagkilala sa mga mina, geological na pag-aaral at ang kanal ng libis ng Mexico, pagsusuri ng mga proyekto sa riles, atbp. Unti-unti, maliwanag ang pangangailangan na magkaroon ng isang degree sa civil engineering, katulad ng nais ipakilala ni Emperor Maximilian ng Habsburg sa Kolehiyo nang sinubukan niyang baguhin ito sa isang Polytechnic School.
Isang makabagong proyekto
Sa tagumpay ng mga Liberal noong 1867, nagsimula ang bansa ng isang bagong yugto bilang isang malayang bansa. Ang mga pagbabagong iminungkahi ng bagong rehimen, ang katatagan sa pulitika at ang panahon ng kapayapaan na nakamit sa loob ng maraming dekada ay humantong sa isang muling pagsasaayos ng bansa na ginusto ang engineering sa Mexico.
Ipinakilala ni Benito Juárez ang karera ng sibil na inhenyero noong 1867, kasabay nito na binago niya ang Kolehiyo ng Pagmimina sa Espesyal na Paaralan ng Mga Enhenyo. Ang karera na ito, tulad ng mechanical engineer, at ang mga repormang isinagawa sa mga plano sa pag-aaral ng iba pang mga guro, ay bahagi ng diskarte sa edukasyon ng pangulo upang maisakatuparan ang kanyang proyekto sa paggawa ng makabago, lalo na sa mga aspeto ng riles at pang-industriya.
Bahagi ng pagpapatuloy ng paggawa ng makabago na proyekto na humantong sa pagpapalakas ng School of Engineers. Noong 1883, binago ito ni Pangulong Manuel González sa National School of Engineers, isang pangalan na panatilihin nito hanggang sa kalagitnaan ng ika-20 siglo. Nilikha niya ang karera ng telegrapher, at pinalakas ang kurikulum ng propesyon ng sibil na inhinyero, na ina-update ang mga kurikulum ng mga mayroon nang paksa at nagpapakilala ng mga bago. Ang pangalan ng programa ay binago sa Engineer of Roads, Ports and Canals, na itinago nito hanggang 1897. Sa taong ito, ipinahayag ni Pangulong Porfirio Díaz ang Batas ng Propesyonal na Edukasyon ng School of Engineers, kung saan bumalik siya sa pangalan ng engineer sibil, pareho sa dati hanggang ngayon.
Sa paglipas ng panahon, ang plano sa pag-aaral para sa karera ng civil engineering ay kina-update ayon sa pagsulong ng pang-agham at teknolohikal at mga pangangailangan ng bansa.
Ang College of Civil Engineers ng Mexico
Ang term engineer ay ginamit sa Renaissance Europe upang tukuyin ang taong nakatuon sa paggawa ng sandata, pagbuo ng mga kuta at pag-imbento ng mga artifact para sa paggamit ng militar. Ang mga nakatuon sa pagtatayo ng mga gawaing pampubliko ay tinawag na tagabuo, arkitekto, tagabuo, dalubhasa, pinuno at master builder. Mula sa ikalawang kalahati ng ika-18 siglo, ang ilang mga tao na nagsagawa ng mga gawa sa labas ng militar ay nagsimulang tawaging kanilang sarili na "civil engineer". At, tulad ng mga inhinyero ng militar, natutunan nila - tulad ng anumang kalakal - gamit ang mga empirical at manu-manong pamamaraan.
Ang unang paaralan ng civil engineering ay itinatag sa Pransya noong 1747 at tinawag na School of Bridges and Roads. Ngunit hanggang sa kalagitnaan ng ikalabinsiyam na siglo na ang mga institusyong iyon na nakatuon sa pagbibigay ng kumpletong pagsasanay sa pisika at matematika ay lumitaw, na iginawad ang degree ng civil engineer.
Sa pamamagitan ng paglikha ng mga asosasyon at institusyon, nakamit ng mga inhenyang sibil ang isang kagalang-galang na lugar sa lipunan: noong 1818 ang Institution of Civil Engineers ng Great Britain ay itinatag, noong 1848 ang Société des Ingénieurs Civils de France, at noong 1852 ang American Society ng mga Civil Engineers.
Sa Mexico nagkaroon din ng interes sa pagtatag ng isang Association of Engineers. Noong Disyembre 12, 1867, ipinatawag ng inhenyero at arkitekto na si Manuel F. Álvarez ang lahat ng mga inhinyero at arkitekto ng sibil na nais na lumahok sa nasabing asosasyon sa isang pagpupulong. Sa araw na iyon ang mga batas ay tinalakay at naaprubahan, at noong Enero 24, 1868, ang Association of Civil Engineers at Architects ng Mexico ay pinasinayaan sa Assembly Hall ng National School of Fine Arts. 35 kasosyo ang lumahok at si Francisco de Garay ay nanatili bilang pangulo. Ang Asosasyon ay nagsimulang lumago; Noong 1870 mayroon na itong 52 mga kasama, at 255 noong 1910.
Ang pangkat na ito ay hindi lamang naging link sa pagitan ng mga inhinyero ng Mexico at mga arkitekto upang makamit ang isang mas mahusay na pagganap ng kanilang trabaho, ngunit nagsilbi din bilang isang channel ng komunikasyon sa mga inhinyero mula sa ibang mga bansa. Ang pundasyon nito ay humantong sa pagdating ng mga publication mula sa mga dayuhang kumpanya, at ang pagpapadala sa kanila ng opisyal na publication ng Association, na nagsimula noong 1886 at tinawag na Annals of the Association of Engineers and Architects of Mexico. Gayundin, ang pagkakaroon ng samahang ito ay pinapayagan ang mga inhinyero ng Mexico na lumahok sa mga pang-akademikong kaganapan, upang maging napapanahon sa kung paano nalutas ang ilang mga karaniwang problema sa ibang mga bansa, upang maipalaganap ang pagsasaliksik sa ilang mga proyekto na isinasagawa sa Mexico, upang talakayin at gumawa ng mga panukala. upang malutas ang iba`t ibang mga problema.
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, walang sapat na alok ng trabaho para sa mga inhinyero na nagtapos mula sa National School of Engineers; sila ay madalas na nawala sa pamamagitan ng mga dayuhan na dumating kasama ang mga banyagang kumpanya na namuhunan sa bansa. Gayunpaman, ang karera sa sibil na engineering ay nanatiling kaakit-akit dahil sa maraming mga trabaho na maaaring gampanan ng mga nagtapos. Ito ay isang pag-agos na ang bilang ng mga mag-aaral na nakatala sa karera ay mabilis na lumampas sa iba. Halimbawa, noong 1904, sa 203 rehistradong mag-aaral, ang 136 ay kabilang sa propesyon ng civil engineering. Pagsapit ng 1945 ang mga rehistradong inhinyero ay lumampas sa isang libong mag-aaral, na naging mechanical electrical engineering ang susunod na hiniling na karera, kahit na hindi ito umabot sa 200 mag-aaral.
Sa katunayan, sa Samahan ng Mga Engineer Sibil at Arkitekto ang bilang ng mga kasosyo sa sangay ng sibil na engineering at arkitektura ay tumaas, sa lawak na noong 1911 sila ang nakararami. Noong 1940s, ang bilang ay kinakailangan na kinakailangan nito ang pagtatatag ng sarili nitong korporasyon. Ang layuning ito ay naging mabuhay noong 1945 salamat sa pagpapatupad ng Batas sa Mga Propesyon, na pinapayagan ang pagbuo ng mga Professional Associations na makakatulong na makontrol ang propesyonal na kasanayan. Matapos ang ilang mga pagpupulong gaganapin sa punong tanggapan ng Association of Engineers and Architects ng Mexico, noong Marso 7, 1946 ang Colegio de Ingenieros Civiles de México ay itinatag. Ang hamon ay upang ipagtanggol ang interes ng unyon ng kalakalan ng mga inhinyero sibil, kumilos bilang isang organ ng konsulta at diyalogo sa Estado at sumunod sa propesyonal na serbisyong panlipunan at iba pang mga regulasyon na iminungkahi ng batas ng mga propesyon.
Ang paglikha ng College of Engineers ay may positibong tugon sa maikling panahon. Sa taong itinatag ito ay mayroon itong 158 nagtapos na mga inhinyero sibil, makalipas ang limang taon mayroon na itong 659 na kasosyo, noong 1971 ang bilang ay umabot sa 178, at noong 1992 ay 12,256. Noong 1949, ang magasing Civil Engineering ay nagsimulang mai-publish bilang isang dissemination organ, at patuloy itong nai-publish na regular hanggang ngayon sa ilalim ng pangalang Civil Engineering / CICM.
Bagaman ang bilang ng mga inhinyero ay mahalaga, ang suporta na kanilang natanggap mula sa mga institusyon tulad ng Komisyon ng Mga Dalan at Irigasyon, ang Komisyon ng Pederal na Elektrisidad at ang Petróleos Mexicoos ay dapat na mai-highlight. Binuksan nito ang mga pintuan para sa mga inhinyero ng Mexico at mga kumpanya ng konstruksyon na magtrabaho sa malalaking gawa sa imprastraktura, na sa mga nakaraang dekada ay isinagawa ng mga dayuhang kumpanya at inhinyero.
Sa mga pagsisikap ng mga kasapi nito, ang pundasyon ng Kolehiyo ay nagsimulang ipakita ang pagiging kapaki-pakinabang nito. Marami sa kanila ang nakikipag-ugnay sa mga tanggapan ng gobyerno upang malutas ang mga problema sa loob ng kanilang kakayahan; ipinagtanggol nila ang mga interes ng unyon sa pamamagitan ng pagtutol sa pagkuha ng mga banyagang tauhan para sa ilang mga proyekto; isinulong nila ang papel na ginagampanan ng sibil na inhinyero at ang sukat ng propesyon sa lipunan; nag-organisa sila ng mga pambansang kongreso at, noong 1949 ang I International Congress of Civil Engineering; nakipagtulungan sila sa pagtatatag ng Pan-American Union of Engineers Associations (1949) at ng Mexico Union of Engineers Associations (1952); itinatag ang taunang Distinguished Student award (1959); hinawakan nila ang nakatatandang posisyon ng maraming Sekretaryo; Nilikha nila ang Dovalí Jaime Cultural Athenaeum (1965) upang itaguyod ang pagsasabog ng kultura; lumahok sa konstitusyon ng Federation of Associations of Civil Engineers ng Mexico Republic of Ocean Resources (1969). Itinaguyod nila ang mga iskolar para sa mga mag-aaral bago ang Pambansang Konseho ng Agham at Teknolohiya at ang Ministri ng Ugnayang Panlabas, nagbigay ng mga nakabagong kurso at pagsasanay, pinamamahalaang maitaguyod ang Araw ng Engineer (Hulyo 1) at magtaguyod ng mga kasunduan sa pakikipagtulungan sa iba pang mga lipunan, at itinatag ang National Prize for Civil Engineering (1986).
Ang diwa ng paglilingkod na nanaig sa Colegio de Ingenieros Civiles de México at ang nagpapanatili na pagsisikap upang mapabuti upang magkaroon ng mas mahusay na mga propesyonal ay gumawa ng mga inhinyero na lumahok sa mga dakilang gawaing pampubliko, na binago ang pisyognomya ng maraming lugar sa ating bansa. Ang kanyang aktibong pakikilahok, nang walang pag-aalinlangan, ay gumagawa sa kanya ng isang pinagkakautangan ng isang nangungunang lugar sa kasaysayan ng Mexico bilang isang Nation.
